Il presidente dell’Associazione internazionale per la gestione delle frontiere e le tecnologie (IBMATA) ha espresso preoccupazione per la nuova Autorizzazione elettronica di viaggio (ETA).
Secondo un rapporto di Holyrood, Tony Smith, ex direttore generale del controllo delle frontiere del Regno Unito, ha condiviso la sua opinione di esperto sui rischi dell’ETA e sulle sue possibili vulnerabilità.
Intervenendo all’incontro con la Commissione Giustizia e Affari interni del Parlamento britannico il 5 marzo 2024, Smith ha chiesto maggiore trasparenza sul funzionamento del nuovo sistema di permessi digitali.
Ha chiesto una descrizione più specifica del quadro di rischio del sistema ETA, che determina le modalità di concessione o rifiuto dei permessi di viaggio.
Le ultime statistiche disponibili sull’ETA mostrano che il sistema ha ricevuto 12.190 domande e concesso 12.076 permessi.
Ciò significa che da ottobre a dicembre 2023, quando il sistema è stato aperto ai cittadini del Qatar, ha negato l’ETA a soli 114 richiedenti.
L’ex direttore del controllo delle frontiere del Regno Unito ha anche messo in guardia sul fatto che il governo potrebbe fare “troppo affidamento” sui dati ricevuti per via elettronica.
Ha affermato che la tecnologia non è impeccabile e che gli algoritmi dei programmi informatici possono ancora funzionare male e commettere errori.
Smith ha insistito sul fatto che ci deve essere sempre un “intervento umano”. Un funzionario deve sempre verificare il motivo per cui il sistema ha segnalato un richiedente e se è “sufficiente per annullare l’ETA”.
Ha inoltre suggerito che il governo britannico investa in un sistema parallelo per garantire che i sistemi elettronici non vengano interrotti o manomessi.
Possibile lacuna nello Spazio Comune di Viaggio
Smith ha evidenziato una potenziale lacuna nello Spazio Comune di Viaggio (CTA), dove non ci sono controlli di routine sull’immigrazione in viaggio.
Egli ha fatto riferimento allo scenario ipotetico di una persona che si reca prima nella Repubblica d’Irlanda e poi entra nel Regno Unito attraverso l’Irlanda del Nord, dove la frontiera terrestre è aperta e non è necessario un ETA.
I membri della CTA sono il Regno Unito, la Repubblica d’Irlanda, Guernsey, Jersey e l’Isola di Man.
I cittadini di questi territori possono viaggiare liberamente all’interno della CTA e sono esenti dall’obbligo dell’ETA.
In genere, il Regno Unito effettua controlli di frontiera solo al primo ingresso del viaggiatore nel CTA.
Tuttavia, si prevede che effettuerà anche controlli di frontiera basati sull’intelligence su coloro che arrivano nel Regno Unito dall’interno della CTA.
Comprendere il sistema ETA
Il nuovo ETA del Regno Unito fa parte del nuovo sistema di gestione delle frontiere del governo britannico, che riguarda tutti i cittadini senza visto.
Tutti i cittadini senza visto, o i viaggiatori che possono visitare il Regno Unito senza un visto, dovranno presentare un’autorizzazione al viaggio ETA prima di recarsi nel Regno Unito.
Attualmente, solo alcune nazionalità selezionate della regione del Golfo devono richiedere e ricevere un ETA valido prima di visitare il Regno Unito.
Tuttavia, il governo britannico prevede di applicarla a tutti i viaggiatori che non hanno un visto per il Regno Unito entro la fine dell’anno. Questo include i visitatori dell’Unione Europea (UE) e degli Stati Uniti.
La Commissione Giustizia e Affari interni della Camera dei Lord ha recentemente avviato un’ indagine sui nuovi sistemi di frontiera elettronica.
Oltre all’ETA del Regno Unito, l’indagine affronta il prossimo sistema di ingresso/uscita dell’UE (EES) e il sistema europeo di informazione e autorizzazione ai viaggi (ETIAS). L’ETIAS è l’equivalente dell’ETA nell’UE.
L’EES sarà lanciato nell’ottobre 2024, mentre l’ETIAS a metà del 2025.
Standard per la sicurezza dei confini digitali
Il presidente dell’IBMATA ha riconosciuto i vantaggi del nuovo sistema ETA nel migliorare la sicurezza delle frontiere del Regno Unito e nell’ottimizzare le procedure di controllo delle frontiere.
Smith ha dichiarato che il sistema ETA consente alle autorità di raccogliere più dati sui viaggiatori prima del loro arrivo nel Regno Unito. In questo modo si snelliscono efficacemente i controlli alle frontiere.
Ha proposto tre criteri per mantenere sicuri i confini digitali:
Uno è quello di avere una strategia a più frontiere. Ciò comporta la raccolta di tutte le informazioni possibili e l’esecuzione del maggior numero di valutazioni prima dell’arrivo del viaggiatore nel Regno Unito.
La seconda è la gestione integrata delle frontiere, che prevede la gestione e l’analisi dei dati raccolti dai viaggiatori.
Il terzo è un’infrastruttura biometrica e di identità affidabile per confermare con maggiore precisione l’identità dei viaggiatori.
L’ex direttore del controllo delle frontiere del Regno Unito ha anche sottolineato l’importanza di una “buona interfaccia tra il governo e i sistemi di aviazione”.
Questo incoraggerà le compagnie aeree che hanno investito nella tecnologia ad adattarsi senza problemi ai sistemi digitali locali.
Smith ha suggerito che i sistemi elettronici di gestione delle frontiere possono potenzialmente sostituire i passaporti e i varchi elettronici per le procedure di immigrazione.
In futuro, ha detto, i controlli sull’immigrazione e sulle frontiere potrebbero essere trasferiti su un’applicazione mobile.