Fate attenzione ai siti web truffaldini quando richiedete un permesso di viaggio elettronico.
Frontex ha messo in guardia i viaggiatori e i professionisti del settore dall’aumento di siti web non ufficiali per il Sistema europeo di autorizzazione ai viaggi (ETIAS).
Frontex sorveglia le frontiere esterne dell’Unione Europea (UE), condividendo informazioni con gli Stati membri e i Paesi limitrofi interessati dalla migrazione e dalla criminalità transfrontaliera.
L’ETIAS è il nuovo permesso di viaggio elettronico per i viaggiatori che non hanno bisogno di un visto per entrare nell’Area Schengen.
L’UE introdurrà gradualmente l’ETIAS per tutti i cittadini esenti da visto a metà del 2025.
Una volta operativo, i viaggiatori senza visto dovranno richiedere un’autorizzazione di viaggio prima di visitare l’area Schengen dell’UE.
Il sistema effettuerà un pre-screening dei viaggiatori per verificare la presenza di rischi per la sicurezza, l’immigrazione e la salute, rafforzando la sicurezza delle frontiere dell’UE.
Secondo Travel Weekly, Frontex ha messo in guardia dall’emergere di ben 60 siti web non ufficiali dell’ETIAS ora attivi online.
Intermediari che richiedono l’ETIAS per conto dei viaggiatori
È perfettamente legale che aziende o fornitori terzi offrano servizi per aiutare i viaggiatori nel processo di richiesta del visto.
Tuttavia, Frontex avverte che anche le agenzie di viaggio e altri professionisti del settore devono utilizzare il sito web ufficiale dell’ETIAS: europa.eu/etias.
“Una volta lanciato l’ETIAS, gli intermediari commerciali dovranno utilizzare il sito web ufficiale dell’ETIAS – l’unico canale ufficiale – per richiedere l’autorizzazione al viaggio per conto dei loro clienti”, ha dichiarato l’agenzia di frontiera dell’UE in un comunicato stampa.
Frontex ha anche avvertito i viaggiatori di discernere con chi condividere le informazioni personali e sul passaporto.
“Mentre alcuni siti web di [the ETIAS third-party] sono gestiti da aziende genuine, altri potrebbero non essere altrettanto affidabili”, ha dichiarato l’agenzia di frontiera.
La compilazione della domanda ETIAS richiede ai viaggiatori di fornire informazioni pertinenti come nome, data di nascita, numero di passaporto e informazioni di contatto.
È inoltre fondamentale considerare quanto sono disposti a pagare oltre alla tassa di iscrizione.
Una domanda ETIAS costa 7 euro ed è valida per più visite brevi nell’area Schengen per tre anni.
Qualsiasi altra tassa pagata in aggiunta al costo di una domanda ETIAS va a intermediari terzi.
Impatto dell’ETIAS e dell’EES sui cittadini del Regno Unito
L’amministratore delegato dell’Associazione degli agenti di viaggio britannici (ABTA), Mark Tanzer, ha dichiarato che l’ETIAS e il sistema di entrata/uscita (EES) dell’UE “hanno un impatto su tutti i cittadini britannici che viaggiano nei Paesi dell’UE”.
L’ABTA è la più grande associazione di categoria per le agenzie di viaggio del Regno Unito, i tour operator e l’industria dei viaggi in generale.
L’EES è il nuovo sistema di controllo biometrico automatizzato delle frontiere dell’UE, il cui lancio è previsto per ottobre 2024.
Invece di timbrare manualmente i passaporti, l’EES registra l’ingresso e l’uscita dei cittadini extracomunitari nell’area Schengen attraverso la scansione del volto o le impronte digitali.
Tanzer ha riconosciuto in una dichiarazione il “rischio reale che le persone cadano in errore su siti web non ufficiali per ottenere un ETIAS”.
Ha inoltre sottolineato il ruolo cruciale dei soci ABTA “nell’offrire consulenza e orientamento ai loro clienti per aiutarli a comprendere i cambiamenti e a capire cosa devono fare”.
In linea con questo obiettivo, ha invitato tutti i soci ABTA a partecipare a un webinar questa settimana con esperti della DG Home e di Frontex.
La DG Home è il dipartimento della Commissione europea responsabile della migrazione e degli affari interni, nonché il dipartimento che si occupa della realizzazione della SEO.
L’ETIAS potrebbe subire ulteriori ritardi
L’UE lancerà i sistemi EES ed ETIAS rispettivamente entro ottobre 2024 e metà 2025, in attesa di eventuali contrattempi.
Tuttavia, Europol e Frontex hanno avvertito che i problemi persistenti potrebbero ancora ostacolare l’attuazione di un nuovo sistema.
Europol è l’agenzia di polizia dell’UE che supporta tutti gli Stati membri nella prevenzione e nella lotta contro i reati gravi e il terrorismo.
Frontex ha espresso preoccupazione per i ritardi negli strumenti essenziali per l’ETIAS, che influenzano i processi di screening e di appello dei viaggiatori.
Alcuni Paesi dell’UE non hanno approvato modelli di ricorso, adottato leggi ETIAS o istituito procedure di ricorso, il che potrebbe portare a problemi di conformità.
D’altro canto, Europol si trova ad affrontare sfide nella pianificazione dei progetti e nelle risorse a causa dei ritardi nello sviluppo del sistema centrale ETIAS.
L’agenzia sta lavorando a una nuova “lista di controllo” per potenziali terroristi e criminali.
Chiede inoltre l’autorizzazione a utilizzare i dati dei cittadini di Stati non appartenenti all’UE per la valutazione delle domande ETIAS.
Inoltre, Europol ha dichiarato di aver bisogno di altre 38 posizioni a tempo pieno per elaborare le richieste di autorizzazione al viaggio entro 60 ore.
L’EES potrebbe causare lunghi ritardi alle frontiere UE-Regno Unito
Il Comitato di controllo europeo del Regno Unito (UK) ha avvertito i viaggiatori di possibili ritardi di 14 ore al confine tra Regno Unito e Unione Europea.
I lunghi tempi di attesa sono causati principalmente dai viaggiatori che arrivano in auto o in pullman ai controlli di frontiera.
I passeggeri dovranno uscire dai loro veicoli per registrarsi e sottoporsi a controlli biometrici prima di tornare ai loro veicoli.
Il Comitato ha ricevuto prove del fatto che il controllo biometrico alla frontiera potrebbe causare ritardi e ridurre il numero di passeggeri di Eurostar.
Eurostar è il servizio ferroviario internazionale ad alta velocità che collega Belgio, Francia, Germania, Paesi Bassi e Regno Unito.
High Speed 1 (HS1), proprietario e gestore della linea e delle stazioni tra Londra e il tunnel della Manica, ha dichiarato di aver bisogno di più chioschi EES.
Ha aggiunto che sarebbe difficile implementare la SEO nella stazione londinese di St. Pancras a causa delle limitazioni di spazio.
Gli esperti di viaggio hanno chiesto un’implementazione graduale della SEO per evitare gravi disagi ai viaggiatori.
Hanno inoltre sottolineato che consentire ai viaggiatori di registrare in anticipo i dati biometrici online può ridurre i disagi alle frontiere.
Il Comitato di controllo europeo sta esaminando l’interoperabilità dei sistemi EES, ETIAS e ETA ( Electronic Travel Authorization ) del Regno Unito alle frontiere.