6 aeroporti del Regno Unito reintroducono la restrizione di 100 ml per il bagaglio a mano

| Giugno 14, 2024
6 aeroporti del Regno Unito reintroducono la restrizione di 100 ml per il bagaglio a mano

Sei grandi aeroporti del Regno Unito (UK) hanno ripristinato la restrizione di 100 millilitri (mL) di liquidi per il bagaglio a mano.

Questo è avvenuto nonostante i recenti aggiornamenti di sicurezza che avrebbero dovuto eliminare la regola, come riporta TTG Media.

Il cambiamento è entrato in vigore il 9 giugno e interesserà i passeggeri che viaggiano dagli aeroporti di London City, Aberdeen, Newcastle, Leeds Bradford, Southend e Teesside.

Tutti e sei gli aeroporti operano con i punti di controllo di sicurezza di nuova generazione (NGSC), che hanno permesso di eliminare la regola dei 100 ml.

Gli scanner CT ad alta tecnologia utilizzano la tecnologia a raggi X per generare un’immagine 3D del contenuto delle borse dei passeggeri.

Gli scanner avanzati consentono ai viaggiatori di tenere i loro laptop e altri dispositivi elettronici nelle borse durante i controlli di sicurezza.

“Abbiamo reintrodotto questa regola mentre vengono apportati aggiornamenti e modifiche alle apparecchiature di scansione negli aeroporti”, ha dichiarato al The Guardian il ministro dei trasporti britannico Mark Harper.

Ha aggiunto che questo è “per assicurarci di poter continuare a garantire i nostri livelli di sicurezza aerea leader a livello mondiale”.

La decisione di ripristinare la restrizione di 100 ml è dovuta all’aumento delle preoccupazioni per la sicurezza in seguito a rapporti di intelligence su potenziali minacce ai viaggi aerei europei.

Tuttavia, il Dipartimento dei Trasporti (DfT) ha sottolineato che si tratta di “una misura di routine” e non è una risposta “a una minaccia specifica”.

Ha aggiunto che si tratta di una misura temporanea ma necessaria “per consentire ulteriori miglioramenti ai nuovi sistemi di controllo”.

La restrizione del liquido da 100 ml

La regola dei liquidi da 100 ml è stata introdotta per la prima volta nel 2006 a seguito di un complotto terroristico sventato per far esplodere esplosivi liquidi a bordo di voli transatlantici.

Il regolamento prevede che tutti i liquidi trasportati in aereo debbano essere contenuti in contenitori non superiori a 100 mL e inseriti in un sacchetto di plastica trasparente e richiudibile.

La norma è stata concepita per migliorare la sicurezza rendendo più facile per la tecnologia di screening individuare potenziali minacce.

Da allora, gli aeroporti hanno investito molto in tecnologie di screening avanzate, come altri aeroporti in tutto il mondo.

I miglioramenti includono scanner di ultima generazione ad alta tecnologia che distinguono i liquidi pericolosi dalle sostanze innocue.

Questi nuovi scanner 3D NGSC rendono il limite di 100 ml inutile e obsoleto.

Grazie a questi progressi tecnologici, il governo britannico ha fissato la scadenza per la rimozione della restrizione a giugno 2024.

Tuttavia, molti aeroporti del Regno Unito, come Heathrow, Londra Gatwick e Manchester, hanno dichiarato che non saranno completamente pronti per quella data.

La scadenza è stata spostata al 2025 perché molti aeroporti del Regno Unito hanno avuto problemi a procurarsi e installare nuovi scanner.

Impatto della regola dei 100 ml sui viaggiatori

Il DfT ha dichiarato che la restrizione per i liquidi da 100 ml “riguarderà solo un piccolo numero di passeggeri”.

“Per la maggior parte dei passeggeri, le misure di sicurezza rimarranno invariate”, ha dichiarato in un comunicato.

Ha aggiunto: “I passeggeri devono continuare a verificare i requisiti di sicurezza con l’aeroporto di partenza prima di partire”.

L’improvviso ripristino della restrizione ha generato confusione e frustrazione.

I passeggeri devono ancora una volta modificare le loro abitudini in fatto di bagagli e potenzialmente disfarsi di liquidi preziosi ai controlli di sicurezza.

Ciò fa seguito alle preoccupazioni per i lunghi ritardi e le procedure di sicurezza incoerenti nei diversi aeroporti.

Il Ministro dei Trasporti Mark Harper ha dichiarato che i viaggiatori dovrebbero “verificare con il proprio aeroporto quali sono le regole” per i liquidi nel bagaglio a mano.

L’Associazione degli agenti di viaggio britannici (ABTA) aveva consigliato ai viaggiatori di attenersi alla restrizione di 100 ml di liquidi per il bagaglio a mano.

Inizialmente ciò era dovuto alla “mancanza di coerenza tra gli aeroporti del Regno Unito”, con alcuni aeroporti che disponevano dei nuovi scanner e altri che dovevano ancora installarli.

Luke Petherbridge, Direttore degli Affari Pubblici dell’ABTA, ha dichiarato che in questo modo i viaggiatori “saranno pronti ad adeguarsi, in qualsiasi scenario”.

Rispettare la regola dei 100 ml aiuterà notevolmente a evitare inutili ritardi ai controlli di sicurezza e altre difficoltà durante le vacanze.

Reazione dell’industria aerea al ripristino della regola dei 100 ml

La decisione di ripristinare la regola della restrizione di 100 ml di liquidi per il bagaglio a mano ha attirato anche le critiche dell’industria dei viaggi.

Le compagnie aeree, gli operatori aeroportuali e le agenzie di viaggio hanno espresso preoccupazione per l’impatto sull’esperienza dei passeggeri e sull’efficienza operativa.

Si prevede che la reintroduzione della restrizione causerà ritardi ai controlli di sicurezza e metterà sotto pressione il personale aeroportuale.

Tuttavia, la restrizione di 100 ml di liquidi nel bagaglio a mano dovrebbe rimanere in vigore fino a nuovo avviso.

I viaggiatori devono trasportare i liquidi in contenitori da 100 ml in una busta trasparente e richiudibile nel bagaglio a mano.

Gli aeroporti e le compagnie aeree forniscono inoltre ulteriori informazioni e assistenza per aiutare i passeggeri a superare le nuove restrizioni.

Più controlli di sicurezza negli aeroporti che possono causare ritardi

I viaggiatori devono anche essere più consapevoli dei nuovi sistemi di controllo alle frontiere che l’Unione Europea (UE) imporrà a breve.

A partire dall’ottobre 2024, il sistema di ingresso/uscita (EES) sostituirà la timbratura manuale dei passaporti alle frontiere esterne dell’UE.

L’EES utilizzerà i dati biometrici dei cittadini extracomunitari, come le scansioni del viso e delle impronte digitali, per registrare il loro ingresso e la loro uscita dalla zona Schengen.

L’UE lancerà il Sistema europeo di informazione e autorizzazione ai viaggi(ETIAS) per tutti i cittadini che non hanno un visto, come i cittadini britannici, entro la metà del 2025.

Funzionerà in modo simile all’ Electronic Travel Authorization (ETA) del Regno Unito e all’Electronic System for Travel Authorization degli Stati Uniti.